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據有關報道顯示，2011年，鐵路建設的投資規模將直接拉動我國工程機械市場10%以上的需求增長，對于任何一家企業來講，這個數據所表達出的市場規模都是不容忽視的。目前，據了解，幾乎所有工程機械企業負責人都對鐵路建設，特別是高鐵建設進行了極大地關注。有的企業希望現有產品能借鐵路建設的東風再上一個臺階；有的企業則將目光放到了新產品的開發上。以砂石設備為例。該類產品是受鐵路、公路、橋梁影響顯著的產品之一。特別是鐵路建設，使用樁工產品在空中建設鐵路，需要大量的砂石料和混凝土骨料。
在現有的基建中，隨著國家對公路建設的規劃、以及高鐵水泥等基礎建設的發展，必將對破碎機行業產生刺激。礦山方面，礦山市場的欣欣向榮的發展趨勢，對破碎設備的需求一直持續。但是破碎機的弊端在當前良好的需求的面前暴露無疑。破碎機產業的更新換代慢，不能迎合當前基礎建設日新月異的需求。此外破碎機的使用壽命相對來說短一點。由于小型破碎機的壽命僅為三五年，每年國內更換的破碎機約為破碎機需求總量的20%。
基礎建設的發展，給破碎機帶來大的需求的同時也給整個破碎機行業帶來了血液大更新。破碎機更新換代是必然的，這將是一個發展破碎機的契機。但是也給我們敲響了一個警鐘，破碎機的工藝提高，機械使用壽命的提高，迫在眉睫。市場需求量的增加，破碎設備的更新換代，帶來了破碎機出口市場投資機會增多和破碎機企業的多元化投資機會。我國已經是破碎機生產大國行列，未來幾年由于我國產品具有一些優勢，破碎機進入國際市場成為必然的趨勢。目前，樣機與技術引進使得我國的高端產品和出口產品配套的基礎更加有發展的前景，所以企業在基礎技術和基礎部件方面投資機會很大。
破碎機是破碎一切石料的破碎機設備。因為石料的應用領域廣泛，所以，破碎機被廣泛使用于建材、水泥、冶煉、公路、鐵路、水利和化工等基礎建設行業。當前國家鐘愛于對基礎設施的建設，基礎建設的發展必將對破碎機帶來影響。目前隨著基礎設施建設步伐的加大，一定會帶動破碎機行業的的蓬勃發展，因為它是一切原料的來源都離不開破碎機械！
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